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Dévoilée à l’occasion du salon de Los Angeles 2017, la version Roadster de la BMW i8 a fait forte impression.

BMW i8 Roadster : 374ch au total

BMW vient enfin de lever le voile sur la version Roadster de son i8. En résulte un bolide faisait encore et toujours le pari de l’électrique, cette fois bardé d’une nouvelle batterie de 11,6kWh, mais aussi d’un moteur électrique de 143ch (soit +12ch par rapporte à la i8). Le tout est associé à un trois-cylindres 1,5L turbo développant 231ch, pour un total de 374ch. Sur le papier, le constructeur annonce que sa sportive va balayer le 0 à 100km/h en 4,6 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 250km/h (bridée). Capable de parcourir une distance de 53km en tout électrique à une vitesse de 105km/h en mode standard et 120km/h en mode Roadster, cette version de la BMW i8 va consommer 2,1L/100 km. Sur la question des nouveautés, il va être proposé d’opter pour des jantes de 20 pouces, des teintes inédites, un nouvel extracteur d’air, un affichage tête haute repensé et de nouveaux fauteuils.

Un design légèrement retouché pour l’occasion

Reste que le passage au format Roadster aura nécessité quelques ajustements. Le coffre, par exemple, voit sa capacité passer de 154L à 88L, même si un espace de 100L se retrouve désormais derrière les sièges. Egalement, il est à noter que sa capote va nécessiter 15 secondes pour s’ouvrir ou se fermer. La BMW i8 Roadster sera disponible dans le courant du mois de mai 2018.

BMW i8 Roadster

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