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Porsche vient donc de lever le voile sur la troisième génération de son Cayenne. Entièrement repensé, le véhicule se réclame comme un SUV alliant performance sportive et confort d’utilisation.

Un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes

Il faut dire que le Cayenne cru 2017 ne lésine pas sur la notion de performances. Le bolide a en effet hérité d’un V6 turbo de 3,0 litres de cylindrée, développant 340 ch, soit 40 ch de plus que son prédécesseur, mais aussi d’un V6 biturbo de 2,9 litres de cylindrée, délivrant 440 ch, soit 20 ch de plus que la génération précédente, pour une vitesse de pointe de 265 km/h. Plus encore : avec le Pack Sport Chrono (proposé en option), le nouveau Cayenne S va être en mesure d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Autant le dire : ce n’est pas un hasard si le véhicule reprend à son compte des attributs de la 911.

Porsche Cayenne 2017

Porsche Cayenne 2017

Porsche Cayenne 2017

Bourré de nouveautés, le nouveau bolide de Porsche va aussi faire le pari d’une nouvelle boîte de vitesses Tiptronic S à huit rapports, de nouveaux systèmes de réglage du châssis, d’optiques avec feux tridimensionnels, de pneus mixtes et de roues arrière directrices ou encore d’une commande Porsche Advanced Cockpit dans l’habitacle, donnant accès à toute une batterie de services connectés. Revendiquant des lignes sportives, le Cayenne 2017 se charge donc de revisiter le design Porsche, en intégrant des entrées d’air élargies à l’avant, de nouvelles lignes d’épaule et des jantes gagnant un pouce de diamètre. En bref, ça rue dans les brancards chez le constructeur.

La troisième génération du Porsche Cayenne est disponible à la commande dès aujourd’hui. En France, le Cayenne sera proposé à partir de 77 184 euros, le Cayenne S à partir de 94 464 euros.

Porsche Cayenne 2017

Porsche Cayenne 2017

Porsche Cayenne 2017

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